Тел. (495) 773-67-74
Факс (495) 947-46-15
Отдел продаж
199-687-406
Техподдержка
431-937-715
Согласно протокола совещания у заместителя мэра Москвы П.П. Бирюкова, по вопросу оснащения дорожно-уборочной техники устройствами спутникового позиционирования ГЛОНАСС с подключением к АСУ ОДС ДЖКХиБ г.Москвы, наша организация ООО "Нави-Транс" зарегистрирована в АСУ ОДС и готова осуществлять передачу информации о местонахождении Вашей дорожно-уборочной техники в АСУ ОДС. По вопросам осуществления передачи данных спутникового позиционирования Вашего транспорта в АСУ ОДС ДЖКХиБ Вы можете обращаться по тел. (495) 773-6774 или по email: info@navi-trans.ru
Разделы сайта: Новости
ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ П О С Т А Н О В Л Е Н И Е 11 января 2011 г. N 1-ПП О создании интеллектуальной транспортной системы города Москвы В целях улучшения транспортной ситуации на улично-дорожной сети города Москвы и развития существующих автоматизированных ин- формационно-управляющих систем в транспортном комплексе города Москвы Правительство Москвы постановляет: 1. Одобрить Концепцию интеллектуальной транспортной системы
Компания «Нави-Транс» поздравляет Вас с наступающим Новым Годом! Разделы сайта: Новости
Точность измерения (подсчета) пробега зависит от точности и частоты определения координат, используемой формулы (модели поверхности Земли) а так же от особенностей рельефа (вертикальное перемещение транспорта). Кроме того, определение точности пробега зависит от количества маневров. Различными методами влияние каждого из данных факторов сведено до минимума: высокая точность определения координат, адаптивный режим ведения записей для одновременной экономии трафика и наиболее подробного описания маршрута при маневрах автомобиля, применение специальных программных фильтров для устранения влияния ошибки определения координат.
Корпорация Boeing объявила о передаче ВВС США своих предложений по разработке и созданию принципиально новых спутников системы глобального позиционирования, которые будут существенно превосходить по своим тактико-техническим характеристикам уже действующую систему GPS, но при этом сохранит совместимость с уже существующими пользовательскими приемниками.
Каждый руководитель хочет, чтобы его компания получала высокий доход и максимальную прибыль при минимальных затратах и вложениях. Сделать это можно по-разному. Учитывая жёсткую конкуренцию и насыщенность рынка услуг, реальным способом увеличить доходность предприятия является снижение издержек. Большинство предприятий, имеющих свой автопарк, несут значительные расходы на эксплуатацию транспорта. Значительную долю затрат в структуре себестоимости продукта для большинства предприятий составляют расходы на содержание транспортных средств: расходы на ГСМ, текущий ремонт, прохождение ТО, простой автотранспорта, а также хищение топлива водителями и использование транспорта в личных целях. В абсолютном выражении это очень крупные суммы денег. Ваших денег!
Один из наших клиентов является поставщиком канцелярских товаров по России. Имеет разветвленную торговую сеть, а также свой автопарк 10-15 машин, осуществляющих доставку товара по Москве и московской области.
Работа автопарка была построена следующим образом.
Перед уходом в рейс водитель получал маршрутный лист и талоны на ГСМ. После завершения рейса водитель сдавал погашенные талоны с отметкой АЗС и чеки, согласно пройденному километражу, отчитывался за потребленное топливо по дневному пробегу, который сверялся со спидометром.
2 марта 2010 года ракета-носитель тяжелого класса "Протон-М", стартовала в 00:19 по московскому времени с космодрома Байконур (Казахстан).
Старт ракеты-носителя прошел в штатном режиме. Примерно через 10 минут орбитальный блок, состоящий из разгонного блока и трех аппаратов, отделится от третьей ступени ракеты-носителя. Боевые расчеты Космических войск обеспечивали контроль проведения запуска средствами наземного автоматизированного комплекса управления.
Навигационная система Global Positioning System (GPS) является частью комплекса NAVSTAR, который разработан, реализован и эксплуатируется Министерством обороны США. Разработка комплекса NAVSTAR (NAVigation Satellites providing Time And Range) была начата ещё в 1973 году, а в 1978 году комплекс NAVSTAR начали эксплуатировать. Первый тестовый спутник был выведен на орбиту 14 июля 1974 года, а последний из 24 необходимых спутников для полного покрытия земной поверхности, был выведен на орбиту в 1993 году. Гражданский сегмент военной спутниковой сети NAVSTAR принято называть аббревиатурой GPS, коммерческая эксплуатация системы в сегодняшнем виде началась в 1995 году.
17 января в Китае прошёл успешный запуск нового спутника Compass на геостационарную орбиту.
Это был запуск третьего спутника второго поколения по программе Beidou, следуя которой Китай запускает спутники для своей GNSS системы. Первый был запущен на околоземную орбиту 14 апреля 2007 года, второй — 18 апреля 2009 года.
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- следующая ›
- последняя »